La vía Mitad del Mundo-Río Blanco lleva varios días bloqueada por manifestantes que apoyan el paro nacional a pesar de que se ha pedido a la Prefectura que la habilite en varias ocasiones. GK tuvo acceso a un oficio del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) en el que el Viceministro Jose Luis Aguilar pidió el 23 de junio de 2022 a la Prefecta de Pichincha Paola Pabón que habilite esa vía.

Al final de la tarde de ese día, un grupo de militares que fue a despejar la vía fue emboscado por manifestantes que los agredieron y quemaron sus vehículos. La emboscada dejó al menos 23 militares heridos y al menos un manifestante fallecido. Según información actualizada del ECU911, hasta las 9 de la mañana del 26 de junio —3 días después de la emboscada—  la vía continúa cerrada. 

Una comunicadora de la Prefectura de Pichincha confirmó que la institución provincial recibió el oficio. También compartió un documento en el que la prefecta Pabón responde al Ministerio y le dice que el orden público no es su competencia. 

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Te explicamos.

¿Qué dice el oficio del Ministerio?

El oficio enviado por Jose Luis Aguilar, viceministro de Servicios del Transporte y Obras Públicas, está dirigido a Paola Pabón, prefecta de la provincia andina de Pichincha. 

El documento dice que el 11 y 14 de junio, Fabián Uzcátegui, Subsecretario de Delegaciones de los Servicios del Transporte, habría solicitado a Pabón que apoye con “maquinaria y personal que permita, en caso de ocurrir cierres de la vía [Mitad del Mundo-Río Blanco], ejecutar los trabajos de limpieza”. No se específica si esas solicitudes se hicieron de forma oral o formalmente a través de un oficio. 

Sin embargo, dice el documento, no ha habido “la colaboración requerida para habilitar dicha vía”. Por eso, dice Aguilar en el oficio, “exhorto nuevamente a usted [Paola Pabón] implementar de manera inmediata las acciones operativas pertinentes” para que se hagan los trabajos de limpieza necesarios. Aguilar pide específicamente que la Prefecta movilice maquinaria y busque el apoyo de organismos de control y seguridad para que esos trabajos se puedan hacer. 

Según el Ministerio de Transporte, el corredor Mitad del Mundo-Río Blanco —que está bajo la administración de la Prefectura—es un “eje fundamental para el transporte de productos desde y hacia la Costa”. 

El oficio explica, que el cierre de esta vía está “generando el desabastecimiento de productos entre la región Costa y Sierra” y que además está “afectando la economía de los ecuatoriano”.

La respuesta de la Prefectura

GK habló con una delegada de comunicación de la Prefectura sobre el oficio del Ministerio de Transporte. Al ser cuestionada sobre las solicitudes anteriores —del 11 y 14 de junio—, la comunicadora dijo que “me informan que únicamente el 13 de junio ha llegado un oficio del MTOP”.

También compartió un documento en el que la prefecta Paola Pabón responde a ese oficio. 

En el documento, la prefecta le dice al viceministro Aguilar que de acuerdo al Convenio de Delegación de la vía Calacalí-Río Blanco, “se ha cumplido” con sus funciones de mantenimiento y conservación vial. Pero aclara que “lo referente al orden público que se hace referencia NO es parte de nuestras competencias exclusivas ni tampoco delegadas”. 

Entonces, explica la prefecta en el documento, las acciones que ocurran en el paro nacional “no pueden resolverse como parte de las responsabilidades del Gobierno Autónomo Descentralizado de la Provincia de Pichincha”. 

Sin embargo, dice Pabón en el oficio, la Prefectura puede colaborar con “contingente de nuestra maquinaria siempre y cuando se cumplan los siguientes condicionamientos”. Las condiciones planteadas por la prefecta son:

  1. Que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas garantice la “seguridad de los operadores y de la maquinaria mediante las fuerzas de seguridad y orden público”.
  2. Que el Ministerio disponga el  abastecimiento de combustible para la maquinaria que se vaya a usar. 
  3. Que se eviten riesgos y que la maquinaria no intervenga en lugares donde hay “conflicto social inminente o en desarrollo”. 
  4. Que el Ministerio de Transporte precise “los puntos que requieren limpieza sobre la vía Mitad del Mundo- Río Blanco, y los horarios requeridos”. 
  5. Que se informe a la Contraloría General del Estado sobre estas acciones para que controle el uso correcto de los bienes.

Este documento habría sido enviado al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) el viernes 24 de junio y está firmado electrónicamente por la prefecta Paola Pabón. Hasta la mañana del domingo 26 de junio, la vía Mitad del Mundo- Río Blanco seguía bloqueada.

Doménica Montaño
(Quito) Reportera de GK. Cubre medioambiente y derechos humanos.

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