La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, empresa encargada de la ejecución y operación del metro de Quito, dijo que hay doce empresas ferroviarias internacionales interesadas en operar el nuevo sistema de transporte público, que se construye desde 2013.
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Esas empresas son:
- Deutsche Bahn de Alemania
- Metro de São Paulo de Brasil
- Metro de Santiago de Chile
- Metro de Medellín de Colombia
- Transportes Metropolitanos de Barcelona, España (TMB)
- Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe)
- Metro de Madrid de España
- Transdev, operadora de Francia
- Keolis, Compañía Multinacional de Transporte Público de Francia
- Transporte Público en París, Francia (RATP DEV)
- Hitachi Rail STS de Italia
- Metro Santo Domingo de Santo Domingo.
Según un comunicado en el sitio web oficial del Metro de Quito, las doce empresas han recibido comentarios y preguntas sobre la documentación preparatoria para la selección.
Luego de esa fase, se realizará la reunión del Comité de Evaluación para revisar los términos de referencia, que son las bases sobre las cuales las doce empresas interesadas en operar el metro de Quito deberán hacer su oferta.
El Metro de Quito podría tener un operador en julio de 2022. La adjudicación del contrato entre la empresa ganadora y la entidad pública, se firmaría a finales de agosto por un periodo de seis años. En octubre, el metro podría comenzar sus actividades. En diciembre de este mismo año, dice el comunicado, el metro podría empezar a funcionar.
Lo que sabemos del metro de Quito
En octubre de 2009 el Municipio de Quito firmó un Protocolo General con la Comunidad de Madrid para crear un sistema integral de transporte.
En septiembre de 2010 se suscribió el Convenio Específico de Cooperación Técnica para comenzar los estudios del Proyecto Metro de Quito a cargo del Municipio. El convenio fue respaldado por el gobierno a través de la Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (Senplades).
En marzo del 2011, el Municipio de Quito designó la creación del proyecto a la empresa Metro de Madrid, que tiene experiencia en el manejo de estos sistemas de transporte público. En ese entonces se creó, además, la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito para el desarrollo, implementación y administración del nuevo sistema de transporte.
La apertura del metro de Quito ha sido un anuncio que no se ha cumplido al menos por cinco veces. En 2020 se había anunciado que la apertura sería en marzo de 2021, pero tampoco se cumplió. En julio pasado, el Municipio de Quito dijo que la operación comenzaría en 2023. Pero ahora la empresa metropolitana del metro de Quito afirmó que sería en diciembre de 2022.
Alrededor del metro de Quito hay acusaciones de corrupción. El 5 de abril de 2022, el medio español El Confidencial reveló en una investigación que un consorcio español presuntamente habría pagado sobornos de al menos 1,2 millones de dólares a funcionarios ecuatorianos para asegurar un contrato de asesoramiento de la construcción del Metro de Quito.
¿Cómo funcionará el metro de Quito?
El metro de Quito tiene 18 trenes y 15 estaciones entre Quitumbe en el sur y El Labrador en el norte de la ciudad.
Cada tren tiene 6 vagones que mide 109 metros, con capacidad total para 1.200 personas.
El pasaje costará 45 centavos de dólar, según una ordenanza municipal. Al ser parte de la red integrada de transporte, en caso de que se quiera tomar un bus o metro bus, se pagará un total de 60 centavos. No estarán incluidos en esta modalidad los servicios de Ecovía y Trolebús.
