En 2022 la gasolina Súper tuvo múltiples cambios. No solo en su precio, también se modificó el tipo de este combustible que se vende en el país. Desde octubre de 2022 se dejó de vender paulatinamente la gasolina Súper de 92 octanos en el país y se la cambió por la Súper Premium de 95 octanos. Te explicamos cuánto cuesta la gasolina Super en 2022.

Última Actualización: 21 diciembre, 2022
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El anuncio del cambio entre la gasolina Súper de 92 y la de 95 octanos se hizo en junio de 2022, pero no fue oficial hasta 4 meses después. El cambio es parte de un proyecto de mejoramiento de la calidad de los combustibles en Ecuador de Petroecuador. El índice de octano mide la capacidad antidetonante de un combustible; mientras más alto es el octanaje, mejor calidad tiene la gasolina.

Cuando la gasolina Súper Premium de 95 octanos entró al mercado ecuatoriano, lo hizo conservando el precio de la de 92 octanos. Desde entonces, se ha mantenido en valores similares.

¿Cómo ha cambiado el precio de la gasolina Súper?

Desde marzo el precio del galón de la gasolina Súper en Ecuador no ha bajado de los 4 dólares. 

Así ha subido el costo del galón de gasolina súper 2022:

  • Inicios de 2022: 3,40 dólares
  • Enero 11: 3,52 dólares
  • Febrero: 3,68 dólares
  • Marzo: 3,98 dólares
  • Abril: 4,66 dólares 
  • Mayo: 4,49 dólares
  • Junio: 4,86 dólares 
  • Julio: 5,20 dólares (un máximo histórico)
  • Agosto: 5,13 dólares
  • Septiembre: 4,68 dolares
  • Octubre: 4,27 dólares
  • Noviembre: 4,10 dólares
  • Diciembre: 4,15 dólares.

En un comunicado, en junio de 2022 Petroecuador explicó que el aumento del precio de gasolina en 2022  se debe a la fluctuación del precio del crudo, en especial del West Texas Intermediate (WTI), que es con el que Ecuador establece el precio de su petróleo

El precio de la gasolina súper está liberado desde 2018. Su precio es parecido al que se vende en algunos países de América Latina y está anclado al precio internacional del petróleo. Este ha aumentado en los últimos meses porque no se puede satisfacer la demanda de este hidrocarburo, en especial por la invasión de Rusia a Ucrania. Sin embargo, en países como Canadá el precio del galón de gasolina bordea los 9 dólares. En países de la Unión Europea, el mismo galón supera los seis dólares.

Cuando anunciaron que habría nuevos combustibles, Rafael Armendáriz, jefe de operaciones de Petroecuador, dijo que la gasolina Súper Premium, al ser de mejor calidad e importada, costará más. Según él, se estimaba que el nuevo combustible de 95 octanos cueste entre 6 y 7 centavos más por galón que la gasolina Súper. Sin embargo, hasta diciembre de 2022, el incremento no se ha dado.  

¿Por qué sube el precio de la gasolina?

El precio de la gasolina Súper es liberado. Es decir, no tiene un subsidio del gobierno y depende de los precios internacionales del petróleo. Además, para calcular el valor se toman en cuenta los costos de almacenamiento y transporte. Con el precio liberado, las gasolineras privadas pueden escoger el costo por galón dependiendo del margen de ganancia de la red de estaciones de servicio a la que pertenecen. 

Por eso depende más de lo que pase en el mercado internacional. En 2022, el costo del barril de crudo llegó a máximos históricos por la invasión de Rusia a Ucrania, el pasado 24 de febrero. Horas después de que las tropas rusas entraron en territorio ucraniano, el barril de petróleo superó los 100 dólares por primera vez en siete años. 

Aunque el precio del barril ha ido disminuyendo en los últimos meses de 2022, sigue siendo elevado. En diciembre de 2022, el precio del barril de petróleo osciló entre los 70 y 80 dólares. 

¿Cuánto cuestan los otros tipos de combustibles?

El precio del galón de la gasolina Extra y Ecopaís estuvo congelado en 2,55 dólares; el del diésel también estuvo congelado en 1,90 dólares. Estos combustibles tienen un subsidio estatal para mantener el precio congelado. 

El 22 de octubre de 2021, el presidente Guillermo Lasso detuvo el incremento mensual de los combustibles (menos Súper), que se hacía mediante un sistema de bandas móviles impuesto en el gobierno de Lenín Moreno el 22 de octubre de 2019. Y los precios quedaron fijados de la siguiente manera:

  • Galón de gasolina Extra y Ecopaís: 2,55 dólares.
  • Galón de Diésel: 1,90 dólares para el transporte público, comunitario, escolar, turismo, carga pesada, mixto y para el público en general.

Como resultado del aumento del valor de la gasolina súper, su demanda ha hecho que dueños de autos cambien a gasolinas de menor octanaje. Según Oswaldo Erazo, solo el 3,9 % de dueños de autos utilizan menos la gasolina Súper a nivel nacional. El resto, utilizan otros tipos de combustibles que tienen un menor precio. 

El precio de la gasolina Extra, Ecopaís y del Diésel se mantuvo en los precios congelados en octubre de 2021 hasta finales de junio de 2022, cuando pasó el paro nacional que duró 18 días. Las movilizaciones terminaron el 30 de junio de 2022 con la firma de un acta de acuerdos entre la Confederación de Nacionalidades Indígenas (Conaie), otras organizaciones que convocaron al paro, y el gobierno. 

Uno de esos acuerdos fue reducir el precio del galón de la gasolina Extra, Ecopaís y del diésel en 15 centavos. 

Es decir, desde el 1 de julio, esos combustibles cuestan: 

  • Galón de gasolina Extra y Ecopaís: 2,40 dólares.
  • Galón de Diésel: 1,75 dólares. 

El Ministerio de Economía y Finanzas confirmó que la reducción de los 15 centavos al galón de esos combustibles le cuesta al país 340 millones de dólares cada año. A esta cifra se le debe sumar lo que ya invierte el país en subsidios a combustibles. Una cifra que según la proforma de subsidios de 2022 estaba planificada que sea de poco más de 1.300 millones. Sin embargo, el Ministerio de Economía confirmó que de acuerdo a la tendencia del precio del petróleo, llegaría este año a más de tres mil millones de dólares.

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Susana Roa y Liz Briceño
Susana Roa es periodista. En GK cubre tecnología, derechos y economía. Liz Briceño es periodista y ha cubierto temas de economía y consumo en la Unión Europea. Cubre temas de menores migrantes no acompañados y de desplazados en Ecuador.
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