Disutrans es la segunda operadora de buses urbanos en el Distrito Metropolitano de Quito que está autorizada a cobrar 35 centavos el pasaje. La tarifa reducida —para personas de tercera edad y estudiantes de escuelas y colegios— será de 17 centavos. Así lo confirmó en una entrevista en radio Pacha el secretario de Movilidad de la ciudad, Guillermo Abad.
La cooperativa Disutrans cumplió con los requisitos de documentación y estándares de calidad como capacitación al personal, rutas definidas, puntualidad, seguridad, velocidad, accesibilidad y comodidad , lo que le permitió subir el pasaje de 25 a 35 centavos. Según el secretario de Movilidad esta compañía tiene una flota de 80 buses y ahora sus unidades cuentan con cámaras de seguridad.
Esta línea de buses cubre seis rutas desde el centro norte de Quito hasta el sur que son:
- Quitumbe – San Gabriel
- Quitumbe – San Vicente de las Casas
- Santa Barbara- Itchimbia
- Quitumbe – Dorado – Itchimbia
- Quitumbe – San Roque
- Khon – San Roque – Nueva Aurora
El 27 de mayo, Abad dijo que cuatro operadoras más de transporte —7 de Mayo, 6 de Diciembre, Secuatrans y Victoria — entraron a un proceso de evaluación para el alza de pasajes y en un plazo de cinco días laborables se comprobará que las unidades cumplan con los estándares de calidad solicitadas por el el Municipio para que se autorice el incremento de la tarifa.
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El 12 de abril de 2021, la cooperativa de transporte urbano Guadalajara de Quito fue la primera en cumplir con las normas establecidas por el Municipio capitalino; actualmente cobra 35 centavos el pasaje.
En noviembre de 2020, en una sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano de Quito, los ediles decidieron que se suba el pasaje de transporte urbano en la ciudad de 25 a 35 centavos. Sin embargo, para acceder al alza de tarifas, las operadoras de transporte urbano debían cumplir con requisitos detallados en la ordenanza que disponía la subida del precio del pasaje. Desde 2003 el precio del pasaje ha sido el mismo: 25 centavos de dólar.
Durante el 10 y 11 de mayo hubo una manifestación de todas las compañías de transporte que operan en la ciudad para exigir el alza del pasaje; los transportistas piden que se suba el precio del pasaje de 25 centavos a 35, porque los precios de los combustibles han subido y el precio se ha mantenido desde el 2003. En la ciudad portuaria de Guayaquil, hace una semana los transportistas decidieron trabajar solo hasta el medio porque exigen que el precio del diésel se congele o se suba el pasaje que actualmente es de 35 centavos en esta ciudad.
Para acceder al alza, las operadoras deben cumplir estándares técnicos, de limpieza y calidad del mobiliario de sus unidades. Según la ordenanza, tenían un plazo de 60 días para implementar los cambios necesarios en sus unidades para alcanzar estas métricas, desde noviembre de 2020. Pero hasta el 28 de enero de 2021, cuando venció el plazo, ninguna operadora había cumplido las condiciones de servicio.
