La Confederación de los Pueblos de la Nacionalidad Kichwa (Ecuarunari) anunció que podría convocar a una movilización por el aumento del precio de los pasajes interprovinciales, provocado por la liberación del precio de los combustibles.
En una rueda de prensa, realizada la mañana de hoy 22 de abril de 2021, Carlos Sucuzhagñay, presidente de la Ecuarunari dijo que el gobierno puede tener otras alternativas para reactivar la economía, afectada por la crisis sanitaria del covid-19. Sucuzhagñay sugirió al gobierno disminuir los sueldos a funcionarios públicos y bajar los interés por deudas en entidades financieras a productores agrícolas. “Existen muchas alternativas que tomar pero como el presidente responde a una política que no es soberana, ahí es cuando afectan a los que más necesitamos”, dijo el dirigente indígena.
Carlos Sucuzhgñay dijo que la Ecuarunari y otras organizaciones indígenas, han analizado las decisiones políticas y económicas del gobierno, “los próximos días nos reuniremos y tomaremos las decisiones”. Sucuzhagñay dijo que una de esas decisiones podría ser acogerse al derecho a la resistencia, “la resistencia es nuestra mejor herramienta para defender los más claros intereses de los ecuatorianos”. Es decir, podrían llamar a movilizaciones en sus propios territorios o a nivel nacional, dijo.
En la rueda de prensa también intervino Cecilia Velasque, coordinadora del movimiento político Pachakutik, dijo “una vez más el pueblo ecuatoriano ha sido burlado por el actual gobierno”, sobre la liberación del precio de los combustible a través de un mecanismo de bandas móviles que permite que el precio del diésel suba o baje. El precio se calcula de acuerdo al costo de transporte, almacenamiento, despacho del combustible y del precio internacional del crudo West Texas Intermediate (WTI). En la práctica, dicen los transportistas, solamente ha subido.
El alza del precio de los pasajes interprovinciales es un “maltrato”, dijo Sucuzhgñay porque en octubre de 2019, el gobierno de Lenín Moreno ya derogó el decreto 883 en el que establecía el aumento del precio del combustible que afectaba los pasajes. Eso provocó que el 2 de octubre de 2019 iniciara el paro nacional con el anuncio de la Federación de Transportistas del Ecuador de paralizar sus actividades en contra del decreto 883 a la que se unieron las organizaciones indígenas. Por más de 10 días hubo movilizaciones en todo el país, en especial en Quito, donde queda la sede presidencial. Las movilizaciones dejaron 10 muertos y más de mil heridos.
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El martes 20 de abril de 2021, Gabriel Martínez, Ministro de Gobierno y la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público (Fenacotip) acordaron el aumento de un 15% de las tarifas interprovinciales que entrará en vigencia desde mayo de 2021. El aumento de la tarifa se desencadenó luego de la convocatoria a un paro de transportistas por el aumento mensual del precio del diésel y el aforo restringido en sus unidades (una medida para detener la propagación del covid-19) impiden que los transportista generen suficiente dinero para cubrir su operación.
