La noche del viernes 4 de octubre de 2019 en una rueda de prensa, Abel Gómez, representante de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip), dio por terminado el paro de transportistas. Gómez dijo que los transportistas suspendieron “sus actividades por falta de garantías operacionales”. Gómez insistió en la derogatoria del decreto 883 que elimina los subsidios a la gasolina extra y el  diésel. “La transportación no se responsabiliza por los actos vandálicos que se han suscitado en esta jornada”, dijo, porque según él, fue ocasionado por “gente que se ha infiltrado”.

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La tarde del viernes 4 de octubre, el Ministro de Obras Públicas, Gabriel Martínez, y el vicepresidente Otto Sonnenholzner dieron una rueda de prensa en la que anunciaron que se incrementará la tarifa del transporte interprovincial. Martínez dijo que se reunirá con la Agencia Nacional de Tránsito en la que se hará una revisión técnica de la tarifa de pasajes intraprovincial e interprovincial. También darán “recomendación sobre la tarifa de pasaje urbano que es potestad de los GADS municipales, pero que, sin embargo, nosotros establecemos una fórmula para su cálculo”. 

El Ministro de Obras Públicas reconoció que la eliminación del precio del diesel tiene un impacto en la tarifa de pasajes de los diferentes pasajes urbanos e  provinciales. También recomendó al gremio de transportistas deponer la medida a si quieren tener un diálogo con el gobierno. Según el Ministro, se logró un acuerdo con el transporte liviano y con representantes de la transportación pesada. 

En un comunicado oficial del 5 de octubre del 2019, el gobierno anunció que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Agencia Nacional de Tránsito realizó un análisis técnico sobre las tarifas de transporte. Se determinó que se justifica un incremento de 5 y 10 centavos en el costo del transporte. “Serán los municipios encargados de ratificar la tarifa vigente en su cantón en función de sus competencias”, dice el comunicado.