El paro nacional convocado por los transportistas contra el fin del subsidio de los combustibles, explicado.

  • Transportistas paralizan el país por la eliminación del subsidio a los combustibles.

    • Ilustración de Gabriela Valarezo.

    En una rueda de prensa del miércoles 2 de octubre de 2019, la Federación de Transportistas del Ecuador anunció la paralización de sus actividades. La dirigencia de los gremios transportistas se oponen al decreto 883 del presidente Lenín Moreno, que libera el precio de la gasolina extra y diesel —eliminando el subsidio instaurada hace 40 años durante el primer boom petrolero ecuatoriano. 

     Abel Gómez, representante de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip), dijo que sí la reforma empieza a las cero horas del 3 de octubre de 2019 “la transportación lamentablemente no sale a operar”. 

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    La mañana del jueves 3, buses de transporte urbano y taxis han paralizado sus servicios en todo el Ecuador. Solo en Quito hay cierres vehiculares en la Avenida Simón Bolívar, Carapungo, Maldonado, Teniente Hugo Ortiz, en el  sector de la Universidad Central, la avenida 6 de Diciembre y Ramón Borja, en la Panamericana Norte a la altura de la Y de Tabacundo y en el redondel de Guayllabamba. 

    Además, varios estudiantes de la Universidad Central del Ecuador se han movilizado hasta Carondelet. Pablo Castro, secretario de la Federación de Estudiantes Universitarios del Ecuador (FEUE), dijo que la marcha era “solo el inicio de la preparación de la gran huelga nacional”.

    Según el decreto presidencial, el precio de venta en terminal de la gasolina Súper, Extra, Extra con Etanol, Diésel Premium y Diésel 2 para el sector automotriz, será determinado cada mes por la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero, “con base al costo promedio ponderado más los costos de transporte, almacenamiento, comercialización de la EP PETROECUADOR y los tributos que fueren aplicables”. 

    El precio en terminal es el que pagan los comercializadores (las gasolineras) a Petroecuador. Sobre ese precio, las estaciones agregan el margen de ganancia que obtienen. La fijación de ese precio en terminal depende, a su vez, del precio internacional del crudo. Por ejemplo, en febrero de 2019, cuando el barril de crudo bajó, el precio en terminal descendió también, incidiendo en el precio que los usuarios pagan por el combustible. 

  • El gobierno del Ecuador reacciona al paro de los transportistas y reprime la protesta.

    • Fotografía tomada de la cuenta de Twitter de Sofía Ramírez.

    En un comunicado, la Secretaría General de Comunicación de la Presidencia rechazó las medidas tomadas por el gremio de transportistas. “El Gobierno Nacional ha dialogado con el sector de forma fluida y nos sorprende que los dirigentes no hayan mantenido esos canales”. 

    La Fiscalía del Ecuador dijo que paralizar un servicio público es un delito. Mencionó el artículo 346 del Código Orgánico Integral Penal (COIP) que sanciona a “la persona que impida, entorpezca o paralice la normal prestación de un servicio público o se resista violentamente al restablecimiento del mismo, se tome por fuerza un edificio o instalación pública, será sancionada con pena privativa de libertad de” con un uno a tres años de carcel.

    El Ministro de Economía y Finanzas, Richard Martínez, dijo que “el gobierno va a sostener” la eliminación del subsidio a los combustibles. “El país no puede a seguirle regalando dinero a los contrabandistas, a las mafias que se llevan el dinero a Colombia, a Perú”. 

    Las marchas hacia el palacio de Carondelet han sido reprimidas por la Policía Nacional. Tres periodistas denunciaron haber sido agredidos por miembros policiales. En varios vídeos que circulan en redes se ve cómo varios policías agreden a miembros de la prensa. Periodistas de diario El Comercio, Primicias y API denunciaron agresiones en su contra.

    Un camarógrafo de Teleamazonas fue embestido por un taxi mientras hacían una transmisión en vivo y un periodista de El Universo denunció que las agresiones vienen por parte de manifestantes y de la fuerza pública. La Secretaría de Comunicación difundió un comunicado rechazando las agresiones por parte de los manifestantes, pero no se ha pronunciado sobre las agresiones perpetradas por la Policía. 

  • Lenín Moreno declara estado de excepción a nivel nacional

    • Fotografía tomada de la cuenta de Twitter de la Secretaría General de Comunicación.

    En un enlace, el presidente Lenín Moreno decretó el estado de excepción a nivel nacional tras las protestas por las reformas económicas y laborales. Rodeado de todo su gabinete, Moreno dijo que “las medidas están completamente en firme. No existe posibilidad de cambiar principalmente aquellas relacionada con un subsidio perverso que estaba causando demasiado daño al país”. Minutos después, la ministra de Gobierno, María Paula Romo y el ministro de Defensa, Oswaldo Jarrín dieron declaraciones a la prensa. Romo dijo que actos como interrumpir la circulación, suspender los servicios públicos y agredir a la policía serán sancionados como delitos. Además dijo que “en el marco de las protestas” hay 19 personas detenidas. 

    El artículo 164 de la Constitución declara el estado de excepción en caso de “agresión, conflicto armado internacional o interno, grave conmoción interna, calamidad pública o desastre natural”. Según el artículo 165, durante el estado de excepción se “podrá suspender o limitar el ejercicio del derecho a la inviolabilidad de domicilio, inviolabilidad de correspondencia, libertad de tránsito, libertad de asociación y reunión, y libertad de información”.

  • Bancada de la Revolución Ciudadana pide la destitución de Lenín Moreno

    • Fotografía tomada de la cuenta de Twitter de la Asamblea Nacional.

    Gabriela Rivadeneira, asambleísta por la bancada de la Revolución Ciudadana, pidió al Presidente de la Asamblea Nacional, César Litardo, convocar a una sesión extraordinaria para plantear la destitución del Presidente Lenín Moreno por incumplimiento de funciones. El artículo 130 de la Constitución del Ecuador determina que la Asamblea podrá destituir al Presidente de la República en el caso de arrogarse funciones que no le competan constitucionalmente, previo dictamen favorable de la Corte Constitucional o por grave crisis política y conmoción interna.

    Rivadeneira también pidió que se adelanten las elecciones presidenciales y parlamentarias. En declaraciones a la prensa,  Rivadeneira dijo que  si la “Asamblea y el gobierno no está a la altura del pueblo ecuatoriano entonces todos a poner las renuncias”.  En su cuenta de Twitter, el presidente de la Asamblea Nacional, César Litardo, dijo que el futuro del país “depende de la capacidad para alcanzar acuerdos y del compromiso para trabajar por el bienestar de nuestros ciudadanos”.

  • En Guayaquil, durante el paro nacional, hubo saqueos

    • saqueos-guayaquil

      Fotografía tomada de la cuenta de Twitter del presidente Lenin Moreno.

    En el sur de Guayaquil, la segunda ciudad más grande del Ecuador, varios locales comerciales fueron saqueados durante el paro nacional del 3 de octubre de 2019. En el Guasmo sur, varias personas irrumpieron y  se llevaron electrodomésticos. 

    En imágenes que circulan en redes sociales se ve a personas huyendo con televisores. También saquearon una farmacia en el suburbio de Guayaquil. Miembros de las Fuerzas Armadas fueron a la Isla Trinitaria, también en el sur de la ciudad, para controlar los desmanes. En la noche del 3 de octubre de 2019, el presidente Lenín Moreno viajó hasta la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil, donde dio una rueda de prensa. Moreno dijo que evitará “que aquellos que saquearon el país sigan saqueando en otras instancias el Ecuador”. Además, anunció que se detendrá a quienes rompieron la ley. 

  • Más detenidos y heridos por las protestas durante el paro nacional

    • Fotografía tomada de la cuenta de Twitter de la Ministra de Gobierno, María Paula Romo.

    Las paralizaciones aún continúan en el país. En el segundo día de protestas, fue detenido Jorge Calderón, dirigente de la Federación Nacional de Operadoras de Transporte en Taxis (Fedotaxis), por el delito de paralización de un servicio público. En su cuenta de Twitter la ministra de Gobierno, María Paula Romo, dijo que Calderón “será puesto de inmediato a órdenes de la justicia”. Hasta las 09h00 del jueves hubo un 350 detenidos, la mayoría relacionados con actos vandálicos. En una rueda de prensa, la Ministra de Gobierno, dijo que “el mayor número de estas personas se encuentra efectivamente en Guayaquil, en  la Zona 8 donde tuvimos 150 personas detenidas”. Quito ocupa el segundo lugar con 118 detenidos. Además se registraron 28 policías heridos.

    La noche del 3 de octubre, Marlon Santi, líder indígena, y Jairo Gualinga, dirigente de Juventud de la Conaie, fueron detenidos por miembros de la Policía. Romo dijo que la detención de un dirigente de organizaciones indígenas fue por un disturbio en la vía pública. “De ninguna manera se trata de una detención que iba direccionada hacia él ni tampoco existe contra él una orden de prisión sino una contravención cometida en su momento”, dijo la ministra. 

  • Los alcaldes de Quito y Guayaquil reaccionan tras los hechos ocurridos en el paro nacional

    • paro nacional

      Fotografía tomada de la cuenta de Twitter del Instituto Metropolitano de Patrimonio.

    En una rueda de prensa, el alcalde de Quito Jorge Yunda anunció los daños causados tras las protestas del jueves 3 de octubre. Yunda dijo que 200 agentes fueron agredidos,  dos agentes de tránsito fueron secuestrados, diez motos afectadas e incendiadas. En relación a las pérdidas económicas, Yunda registró 110 millones de dólares en “pérdidas diarias por las afectaciones comerciales”, 180 millones de dólares en exportaciones en el Aeropuerto de Tababela. También dijo que hubo saqueos en centros comerciales del sur, contenedores de basura incendiados, agresiones ambulancias, carros de los bomberos y daños en áreas patrimoniales. El “abogado del municipio y el departamento de procuraduría iniciará todas las acciones legales pertinente para establecer a los responsables de estos daños que ha sufrido la ciudad”, dijo el alcalde. 

    Frente al alza de pasajes, Yunda dijo que deberá ser analizado el tema económico después de la eliminación de subsidios, “saber si es que la ciudadanía puede costear ese monto”.   

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    En un comunicado oficial  del viernes 4 de octubre, el Municipio de Quito anunció sanciones para el transporte urbano y comercial, que no retome sus actividades normales. “Caso contrario incurrirán en procesos administrativos sancionadores de suspensión o revocatoria de contratos”. 

    Cynthia Viteri, alcaldesa de Guayaquil, se pronunció sobre las medidas económicas del gobierno. “Subieron el pasaje del transporte público y de carga, por lo tanto el costo de la vida. Escondieron la serpiente en un canasto de manzanas”, dijo en su cuenta de Twitter. El exacalde de Guayaquil, Jaime Nebot, también reaccionó por los actos de vandalismo ocurridos. En una entrevista a Radio Forever, Nebot rechazó los actos de  vandalismo y dijo que “no solamente no debe ser tolerado debe ser reprimido”. Además dijo que no se puede impedir que trabaje el que quiere trabajar.

  • Los transportistas suspenden el paro

    • finaliza paro de transportistas

      Fotografía tomada de la cuenta de Twitter de la Agencia Nacional de Tránsito.

    La noche del viernes 4 de octubre de 2019 en una rueda de prensa, Abel Gómez, representante de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip), dio por terminado el paro de transportistas. Gómez dijo que los transportistas suspendieron “sus actividades por falta de garantías operacionales”. Gómez insistió en la derogatoria del decreto 883 que elimina los subsidios a la gasolina extra y el  diésel. “La transportación no se responsabiliza por los actos vandálicos que se han suscitado en esta jornada”, dijo, porque según él, fue ocasionado por “gente que se ha infiltrado”.

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    La tarde del viernes 4 de octubre, el Ministro de Obras Públicas, Gabriel Martínez, y el vicepresidente Otto Sonnenholzner dieron una rueda de prensa en la que anunciaron que se incrementará la tarifa del transporte interprovincial. Martínez dijo que se reunirá con la Agencia Nacional de Tránsito en la que se hará una revisión técnica de la tarifa de pasajes intraprovincial e interprovincial. También darán “recomendación sobre la tarifa de pasaje urbano que es potestad de los GADS municipales, pero que, sin embargo, nosotros establecemos una fórmula para su cálculo”. 

    El Ministro de Obras Públicas reconoció que la eliminación del precio del diesel tiene un impacto en la tarifa de pasajes de los diferentes pasajes urbanos e  provinciales. También recomendó al gremio de transportistas deponer la medida a si quieren tener un diálogo con el gobierno. Según el Ministro, se logró un acuerdo con el transporte liviano y con representantes de la transportación pesada. 

    En un comunicado oficial del 5 de octubre del 2019, el gobierno anunció que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Agencia Nacional de Tránsito realizó un análisis técnico sobre las tarifas de transporte. Se determinó que se justifica un incremento de 5 y 10 centavos en el costo del transporte. “Serán los municipios encargados de ratificar la tarifa vigente en su cantón en función de sus competencias”, dice el comunicado.