El lunes 8 de junio de 2020, la Comisión de Biodiversidad y Recursos Naturales de la Asamblea Nacional inició la sesión en la que debatió la denuncia contra la construcción de una carretera dentro del parque nacional Yasuní. Estuvieron ante los asambleístas que conforman la comisión, representantes del Ministerio de Energía y Recursos Naturales No Renovables, la Secretaría de Derechos Humanos del Ecuador y el Ministerio del Ambiente y Agua. También asistieron miembros de organizaciones ambientales.
El Yasuní está dividido en el área protegida del parque nacional Yasuní, su zona intangible, la zona de amortiguamiento y la de explotación petrolera. La intangible es el territorio donde habitan los pueblos aislados Tagaeri y Taromenani. Con el fin de protegerlos, allí está prohibido todo tipo de actividad extractiva. El área de amortiguamiento es una franja que divide a la zona de Explotación de la intangible.
Cinco días antes, la Alianza de Organizaciones por los Derechos Humanos denunció la construcción de una carretera en el parque nacional amazónico hecha durante la pandemia. Según un comunicado de la organización, a través de imágenes satelitales se registra en el bloque 43 “la apertura de una nueva carretera de 2,2 km al sur de Tambococha B”. La nueva vía podría poner en riesgo a los pueblos en aislamiento voluntario, según la Alianza.
Durante su intervención en la Comisión, el Ministro de Energía y Recursos Naturales No Renovables, René Ortiz, negó la existencia de dicha carretera. Dijo que se trataba de un sendero ecológico. “No se ha transgredido en absolutamente nada, este es un acceso ecológico, no es una carretera, no está sujeta a tráfico”, dijo Ortiz. Según el Ministro, todos los procesos que se llevan a cabo, en cuanto a la creación del “sendero ecológico”, son “manejados totalmente con lo que consta en la licencia ambiental”.
Juan Carlos Bermeo, gerente de la estatal Petroamazonas EP, negó las acusaciones. “No estamos construyendo una carretera, se ejecutan acciones para realizar un acceso ecológico que conecta a los campos petroleros Tambococha B con Ishpingo B, cumpliendo los parámetros ambientales y desde el mes de febrero”, dijo, insistiendo en que no se ha usado a la pandemia como “excusa” para crear un vía.
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Sin embargo, según colectivos ambientalistas hay evidencias para afirmar que la construcción de la carretera se ha hizo durante la emergencia sanitaria. La geógrafa Amanda Yépez, del colectivo Geografía Crítica, dijo que “A mediados de marzo no se visualiza aún la apertura, pero a inicios de mayo ya se evidencia la construcción de la carretera de 2,2 km”.
Pedro Bermeo, vocero del colectivo Yasunidos, también habló ante la comisión. Bermeo cuestionó las imágenes que presentó Petroamazonas. Dijo que el personal no está usando los insumos de bioseguridad. “Esto significa que hay riesgo de contagio para los Waorani y para los pueblos en aislamiento voluntario que se encuentran en la zona”, dijo. El vocero de Yasunidos concluyó su intervención advirtiendo que si no se detiene esta actividad, “serán cómplices de un evento que puede resultar nefasto para los Waorani y los pueblos en aislamiento voluntario”.
El presidente de la Nacionalidad Waorani del Ecuador (NAWE), Gilberto Nenquimo, también intervino. Nenquimo dijo “solo escuchamos que están explotando, que están en nuestro territorio pero no nos permiten visitar la locación para verificar que se está cumpliendo con todas las normativas que se estipulan en la constitución”.
La Comisión de Biodiversidad y Recursos Naturales de la Asamblea suspendió el debate por hoy. Sin embargo, anunció que “próximamente” se convocará a otra sesión para seguir discutiendo los temas abordados. No se indicó una fecha específica.
