El viernes 31 de enero de 2020 se realizó la audiencia de juzgamiento del caso de Felipe Endara en la Unidad Judicial de Tránsito de la provincia de Pichincha.  La audiencia, que inició a las 9:30 de la mañana y se extendió hasta horas de la tarde, se suspendió para ser reinstalada el lunes 3 de febrero. 

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A las seis y media de la tarde del 16 de julio de 2018, mientras Endara conducía su bicicleta fue atropellado por un auto conducido Milton Rivadeneira, ex viceministro de Energía y profesor de la Universidad Politécnica Nacional del Ecuador. El accidente sucedió en la vía Interoceánica, que conecta a Quito con el valle de Cumbayá,  y fue captado por una cámara de seguridad. En las imágenes se ve la gravedad del atropellamiento. 

Después del accidente, Rivadeneira mantuvo su puesto académico en la Escuela Politécnica Nacional. Luego de haber atropellado a Endara no existía una orden de prisión preventiva en su contra. Un año más tarde, en 2019, se expidió una orden de captura en su contra. Durante todo el proceso, el acusado de atropellar a Endara no asistió a ninguna audiencia porque se encontraba fuera del país. Rivadeneira fue detenido cuando regresó. El 6 de septiembre de 2019, la Fiscalía formuló cargos en su contra “por el delito de lesiones causadas por accidente de tránsito, tipificado en el artículo 379”del Código Orgánico Integral Penal (COIP). La pena sería de cinco a siete años de prisión.

Después de lo ocurrido, la familia de Felipe Endara ha hecho plantones para exigir justicia. Endara perdió la visión de sus dos ojos, tuvo serios daños neuronales y ya no puede caminar.   

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El de Endara no es el único de ciclistas atropellados en la vías. Existen otros como el de Salomé Reyes, que falleció tras ser atropellada por un bus mientras realizaba un recorrido con su bicicleta en 2012. Como sucedió en el caso de Felipe Endara, el conductor se dio a la fuga. 

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Solo en 2017, hubo 58 ciclistas atropellados según la Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito. De ellos, tres murieron. Aunque sigue siendo una cifra considerable, ha disminuido en relación a 2015, año en que fueron atropellados 109 ciclistas.